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近日，运河二通道项目捷报频传：6月20日，运河二通道八堡船闸段最后3个实体单位工程包括上、下游引航道及导靠船建筑物、机电及信息化等通过交工验收；6月21日，运河二通道新开挖航道段主体工程以及全线航标、信息化工程通过交工验收，标志着运河二通道杭州范围全部实体工程通过交工验收，航道全线已正式具备通航条件。

八堡船闸（阮任辉 摄）

自项目开工以来，杭州交投集团下属建设管理集团始终坚持党建引领，通过党建赋能将党建工作与大项目建设深度融合。他们不惧“炙烤”，上至54米高的大桥塔柱爬模，下至地下12米的管涵，施工现场的角角落落都是他们拼搏的战场；他们狠抓落实，完成了上游引航道高压铁塔迁改、下沙路桥下施工、口门破堤、九乔路大桥体系转换等重要攻坚难点，保证了船闸主体进度的顺利推进。

此外，在创新驱动和安全管理上，运河二通道新开挖航道段坚持打造基于互联网、3D建模、摄像监控、GPS定位等于一体的3D智能安全管控平台。通过3D建模，直观展现人员、车辆等在施工现场的具体位置信息，对现场施工人员不戴安全帽等情况进行报警。同时，大力推行“四新”技术，积极开展安全流动课堂、引进第三方施工安全顾问咨询服务，筑牢施工安全防线。

运河二通道项目是浙江省建设现代化内河航运体系示范省的旗舰项目，建成后航道等级将达到三级，千吨级船舶可以从山东直达杭州，浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通融入高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区将连成一片，硬核助力世界一流强港和交通强省建设，为奋进“两个先行”建设“重要窗口”、谱写中国式现代化浙江篇章展现“杭州交投风采”，贡献“建管力量”。